अशोक लीलैंड और भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास (IIT मद्रास) राष्ट्रीय दहन अनुसंधान और विकास केंद्र के शोधकर्ता (एनसीसीआरडी) ने आज एक ‘को विकसित और व्यावसायीकरण करने के लिए एक सहयोग की घोषणा की’भंवर जाल दुबला प्रत्यक्ष इंजेक्शन (LDI) प्रणाली’ संकर की एक श्रृंखला विकसित करने के लिए प्रौद्योगिकी बिजली के वाहन (ईवीएस) इसका उपयोग कर रहे हैं टर्बाइन तकनीकी।
एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, एनसीसीआरडी में आईआईटी मद्रास के शोधकर्ता स्वदेश में डिजाइन की गई माइक्रो गैस टर्बाइन विकसित कर रहे हैं। माइक्रो टर्बाइन का मूल एक पेटेंटेड दहन तकनीक है जिसे ‘भंवर मेशो लीन डायरेक्ट इंजेक्शन (LDI) सिस्टम।’
मुख्य पावरट्रेन इलेक्ट्रिक मोटर्स होंगे, लेकिन ऑनबोर्ड पावर माइक्रो गैस टर्बाइन द्वारा उत्पन्न की जाएगी, जिसे एनसीसीआरडी और एरोस्ट्रोविलोस एनर्जी, एक आईआईटीएम-इनक्यूबेटेड स्टार्ट-अप द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है। यह माइक्रो गैस टर्बाइन बड़ी बैटरी को रिप्लेस करेगी।
प्रयोगशाला पैमाने पर प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन करने के बाद, अशोक लीलैंड ने एनसीसीआरडी, आईआईटी मद्रास के साथ भारी वाहन खंड के लिए इस तकनीक को विकसित करने के लिए समर्थन पत्र पर हस्ताक्षर किए। सहयोग के हिस्से के रूप में, अशोक लीलैंड ने आज (10 अक्टूबर 2022) 9 मीटर की यात्री इलेक्ट्रिक बस एनसीसीआरडी को सौंपी।
प्रो. वी. कामकोटि, निदेशक, आईआईटी मद्रास ने एनसीसीआरडी, आईआईटी मद्रास की ओर से डॉ. एन. सरवनन, मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी, अशोक लीलैंड और श्री कनकसाबापति सुब्रमण्यम, वरिष्ठ उपाध्यक्ष, उत्पाद विकास, अशोक से बस प्राप्त की। लीलैंड। इस बस को एनसीसीआरडी और एरोस्ट्रोविलोस द्वारा विकसित माइक्रो गैस टर्बाइन के साथ हाइब्रिड पावरट्रेन वाले वाहनों की श्रृंखला के हिस्से के रूप में परिवर्तित किया जाएगा।
“माइक्रो गैस टर्बाइन एक ऐसी तकनीक के रूप में महत्वपूर्ण वादा रखते हैं जो पारंपरिक आईसी इंजन से परे ईंधन दहन का विस्तार करेगी और अधिक कुशल प्रदर्शन और बहु-ईंधन क्षमता प्रदान करेगी। अशोक लीलैंड को इस विकास प्रयास में आईआईटी मद्रास और एरोस्ट्रोविलोस के साथ जुड़ने पर गर्व है, ”डॉ एन सरवनन, सीटीओ, अशोक लीलैंड कहते हैं।
प्रो सत्य चक्रवर्तीसमन्वयक, एनसीसीआरडी, आईआईटी मद्रास ने कहा, “यह न केवल सामाजिक प्रभाव के नवीन तकनीकी समाधानों पर उद्योग के साथ काम करने के हमारे दृढ़ विश्वास को दर्शाता है, बल्कि उद्योग के साथ दिन के उजाले को देखने के लिए नवाचार पर आंतरिक विकास को आगे बढ़ाता है।”
यह सहयोग इस माइक्रो गैस टर्बाइन से लैस हाइब्रिड अवधारणा वाले वाहनों की एक श्रृंखला के विकास और प्रदर्शन को सक्षम करेगा जिसे ‘टरबाइन इलेक्ट्रिक वाहन’ (टीईवी) कहा जाता है। इस परियोजना का उद्देश्य एक ऐसी पावर ट्रेन स्थापित करना है जिसमें अल्ट्रा-लो उत्सर्जन, स्वामित्व की कम लागत, ईंधन लचीलापन और लंबी दूरी के भारी वाहनों के लिए एक विश्वसनीय प्रणाली हो।
विज्ञप्ति के अनुसार, नई माइक्रो टर्बाइन प्रौद्योगिकी के साथ इस श्रृंखला के संकर विन्यास के प्रमुख लाभों में शामिल हैं
⦁ एक समग्र लाइटर पावर ट्रेन (उच्च वजन-से-शक्ति अनुपात)
⦁अल्ट्रा-लो उत्सर्जन
⦁ कई ईंधन क्षमताएं (जैसे बायोगैस, सीएनजी, एलएनजी, डीजल, हाइड्रोजन आदि)
⦁ स्वामित्व की कुल कम लागत
एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, एनसीसीआरडी में आईआईटी मद्रास के शोधकर्ता स्वदेश में डिजाइन की गई माइक्रो गैस टर्बाइन विकसित कर रहे हैं। माइक्रो टर्बाइन का मूल एक पेटेंटेड दहन तकनीक है जिसे ‘भंवर मेशो लीन डायरेक्ट इंजेक्शन (LDI) सिस्टम।’
मुख्य पावरट्रेन इलेक्ट्रिक मोटर्स होंगे, लेकिन ऑनबोर्ड पावर माइक्रो गैस टर्बाइन द्वारा उत्पन्न की जाएगी, जिसे एनसीसीआरडी और एरोस्ट्रोविलोस एनर्जी, एक आईआईटीएम-इनक्यूबेटेड स्टार्ट-अप द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है। यह माइक्रो गैस टर्बाइन बड़ी बैटरी को रिप्लेस करेगी।
प्रयोगशाला पैमाने पर प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन करने के बाद, अशोक लीलैंड ने एनसीसीआरडी, आईआईटी मद्रास के साथ भारी वाहन खंड के लिए इस तकनीक को विकसित करने के लिए समर्थन पत्र पर हस्ताक्षर किए। सहयोग के हिस्से के रूप में, अशोक लीलैंड ने आज (10 अक्टूबर 2022) 9 मीटर की यात्री इलेक्ट्रिक बस एनसीसीआरडी को सौंपी।
प्रो. वी. कामकोटि, निदेशक, आईआईटी मद्रास ने एनसीसीआरडी, आईआईटी मद्रास की ओर से डॉ. एन. सरवनन, मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी, अशोक लीलैंड और श्री कनकसाबापति सुब्रमण्यम, वरिष्ठ उपाध्यक्ष, उत्पाद विकास, अशोक से बस प्राप्त की। लीलैंड। इस बस को एनसीसीआरडी और एरोस्ट्रोविलोस द्वारा विकसित माइक्रो गैस टर्बाइन के साथ हाइब्रिड पावरट्रेन वाले वाहनों की श्रृंखला के हिस्से के रूप में परिवर्तित किया जाएगा।
“माइक्रो गैस टर्बाइन एक ऐसी तकनीक के रूप में महत्वपूर्ण वादा रखते हैं जो पारंपरिक आईसी इंजन से परे ईंधन दहन का विस्तार करेगी और अधिक कुशल प्रदर्शन और बहु-ईंधन क्षमता प्रदान करेगी। अशोक लीलैंड को इस विकास प्रयास में आईआईटी मद्रास और एरोस्ट्रोविलोस के साथ जुड़ने पर गर्व है, ”डॉ एन सरवनन, सीटीओ, अशोक लीलैंड कहते हैं।
प्रो सत्य चक्रवर्तीसमन्वयक, एनसीसीआरडी, आईआईटी मद्रास ने कहा, “यह न केवल सामाजिक प्रभाव के नवीन तकनीकी समाधानों पर उद्योग के साथ काम करने के हमारे दृढ़ विश्वास को दर्शाता है, बल्कि उद्योग के साथ दिन के उजाले को देखने के लिए नवाचार पर आंतरिक विकास को आगे बढ़ाता है।”
यह सहयोग इस माइक्रो गैस टर्बाइन से लैस हाइब्रिड अवधारणा वाले वाहनों की एक श्रृंखला के विकास और प्रदर्शन को सक्षम करेगा जिसे ‘टरबाइन इलेक्ट्रिक वाहन’ (टीईवी) कहा जाता है। इस परियोजना का उद्देश्य एक ऐसी पावर ट्रेन स्थापित करना है जिसमें अल्ट्रा-लो उत्सर्जन, स्वामित्व की कम लागत, ईंधन लचीलापन और लंबी दूरी के भारी वाहनों के लिए एक विश्वसनीय प्रणाली हो।
विज्ञप्ति के अनुसार, नई माइक्रो टर्बाइन प्रौद्योगिकी के साथ इस श्रृंखला के संकर विन्यास के प्रमुख लाभों में शामिल हैं
⦁ एक समग्र लाइटर पावर ट्रेन (उच्च वजन-से-शक्ति अनुपात)
⦁अल्ट्रा-लो उत्सर्जन
⦁ कई ईंधन क्षमताएं (जैसे बायोगैस, सीएनजी, एलएनजी, डीजल, हाइड्रोजन आदि)
⦁ स्वामित्व की कुल कम लागत
