Friday, March 29, 2024
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Hyundai का फ्यूचर रोडमैप: लेवल 3 ADAS, सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन, OTA, EV प्लेटफॉर्म और बहुत कुछ


हुंडई मोटर समूह आज हमें भविष्य के लिए इसके रोडमैप की एक झलक दी और बताया कि यह कैसे मोबिलिटी उद्योग को पूरी तरह से बदलने के लिए सॉफ्टवेयर डिफाइंड व्हीकल्स (एसडीवी) का लाभ उठाने की योजना बना रहा है। समूह ने ‘अनलॉक द सॉफ्टवेयर एज’ वैश्विक ऑनलाइन मंच पर कई महत्वपूर्ण घोषणाएं कीं, जिसमें भविष्य के अग्रणी निर्माता के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए अपने अगले कदमों को वर्गीकृत किया गया है। यहाँ प्रमुख हाइलाइट्स हैं।
सभी हुंडई वाहनों के लिए ओटीए अपडेट:
हुंडई मोटर समूह वैश्विक बाजारों में सभी मॉडलों को ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट सक्षम करने की दिशा में काम कर रहा है। जबकि कुछ हुंडई मॉडल पहले से ही ओटीए क्षमता का समर्थन करते हैं, समूह की योजना 2025 तक अपने पूरे पोर्टफोलियो ओटीए को सक्षम करने की है।
ओटीए हुंडई को अपने मौजूदा ग्राहकों और आगामी ईएम और ईएस इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफार्मों में निवेश करने वालों के लिए मूल्य वर्धित सेवाओं, निरंतर सॉफ्टवेयर उन्नयन और नई सुविधाओं की पेशकश करने में सक्षम करेगा। समूह का यह भी मानना ​​है कि इससे उनके उत्पादों के अवशिष्ट मूल्य को बढ़ावा मिलेगा।

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2025 तक 20 मिलियन कारों के लिए कनेक्टेड कार सेवाएं:
हुंडई मोटर ग्रुप को भी वर्ष 2025 तक दुनिया भर में अपनी कनेक्टेड कार सर्विसेज (सीसीएस) प्रणाली में 20 मिलियन वाहनों को पंजीकृत करने की उम्मीद है। सीसीएस सक्षम वाहनों में उन्नत दूरसंचार सुविधाएं होंगी जो ग्राहक अनुभव में मूल्य जोड़ देंगी और सॉफ्टवेयर जैसी व्यक्तिगत सेवाएं प्रदान करेंगी। सदस्यता।
समूह द्वारा एकत्र किया गया सीसीएस डेटा भविष्य के मोबिलिटी सॉल्यूशंस जैसे पर्पस बिल्ट व्हीकल (पीबीवी), एडवांस्ड एयर मोबिलिटी (एएएम), रोबोटैक्सिस और रोबोट को मजबूत करने में भी मदद करेगा।
स्वायत्तता को बढ़ावा देने के लिए कनेक्टेड कार ऑपरेटिंग सिस्टम:
डेटा का और अधिक लाभ उठाते हुए, समूह अपने स्वयं के कनेक्टेड कार ऑपरेटिंग सिस्टम (सीसीओएस) पर भी काम कर रहा है जो भविष्य के वैश्विक गतिशीलता खिलाड़ी के रूप में हुंडई की स्थिति को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करने के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर प्रौद्योगिकियों को जोड़ देगा।
हुंडई नेक्स्ट-जेन हाई-परफॉर्मेंस सेमीकंडक्टर्स पर आधारित तीसरी पीढ़ी का इंटीग्रेटेड कंट्रोलर भी विकसित कर रही है। यह अनलॉक होगा स्तर 3 ADAS हाइवे ड्राइविंग पायलट (एचडीपी), रिमोट पार्किंग पायलट (आरपीपी) जैसी हुंडई कारों में संभावनाएं और भी बहुत कुछ। यह नए नियंत्रक की उच्च कम्प्यूटेशनल शक्ति और अगली पीढ़ी के रडार और LiDAR प्रौद्योगिकी जैसे वाहनों में बेहतर उपकरण द्वारा प्राप्त किया जाएगा।

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नया एकीकृत नियंत्रक भी तेजी से गणना को सक्षम करेगा क्योंकि यह उच्च प्रदर्शन के साथ सीपीयू का समर्थन करेगा। यह अंततः स्वायत्त वाहनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन को बढ़ावा देगा और स्तर 4 और 5 स्वायत्तता के व्यावसायीकरण का मार्ग प्रशस्त करेगा।
भविष्य के इस रोडमैप को सफलतापूर्वक हासिल करने के लिए, हुंडई मोटर ग्रुप ने घोषणा की है कि वह 2030 तक 18 ट्रिलियन जीते हुए निवेश करेगा। निवेश के साथ, समूह दुनिया भर में अपने वाहनों की एसडीवी क्षमताओं को विकसित करने के लिए एक ग्लोबल सॉफ्टवेयर सेंटर और आरएंडडी मुख्यालय विकसित करेगा।





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