ओला एस1 इलेक्ट्रिक स्कूटर
ईवी में निवेश करने वाले खरीदारों को रजिस्ट्रेशन फीस और रोड टैक्स से 100 फीसदी छूट मिलेगी। सब्सिडी तीन साल के लिए वैध है और 50,000 ईवी के लिए लागू होगी। तीन साल के कार्यकाल के बाद, छूट केवल राज्य में निर्मित ईवी पर लागू होगी, साथ ही यूपी में भी खरीदी और पंजीकृत की जाएगी। इसके अतिरिक्त, डीलरों के माध्यम से अधिसूचना की तारीख से सिर्फ एक वर्ष के लिए सब्सिडी प्रदान की जाएगी।
ईवी श्रेणी के आधार पर लाभ:
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स पर 5,000 रुपये तक की एक्स-फैक्ट्री लागत पर 15 प्रतिशत की छूट मिलेगी। 2 लाख तक, E2Ws को कुल 100 करोड़ रुपये के बजट के साथ सब्सिडी से लाभ होगा।
नई EV नीति के लाभों को भी 50,000 E3W तक बढ़ाया जाएगा। 60 करोड़ रुपये के बजट परिव्यय के साथ कारखाना लागत पर 15 प्रतिशत की सब्सिडी, 12,000 रुपये तक।
इलेक्ट्रिक कारों और एसयूवी के मामले में, एक्स-फैक्ट्री लागत पर समान 15 प्रतिशत सब्सिडी 1 लाख रुपये तक सीमित की जाएगी। इस श्रेणी के लिए बजट परिव्यय 250 करोड़ रुपये है।
80 करोड़ रुपये के बजट परिव्यय के साथ 4000 इलेक्ट्रिक बसों के लिए सब्सिडी सहायता भी बढ़ा दी गई है। 15 प्रतिशत एक्स-फैक्ट्री सब्सिडी 20 लाख रुपये तक सीमित है।
इलेक्ट्रिक सीवी और माल वाहक के लिए एक्स-फैक्ट्री लागत पर सब्सिडी 10 प्रतिशत कम है, 1 लाख रुपये तक। इस सेगमेंट के लिए बजट परिव्यय 10 करोड़ रुपये और 1,00 यूनिट निर्धारित किया गया है।
टाटा नेक्सन ईवी मैक्स
ईवी नीति पर बोलते हुए, श्री सोहिंदर गिल। सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (एसएमईवी) के महानिदेशक ने कहा, “तीन-आयामी फोकस ईवी प्रौद्योगिकी में निवेश की चौकस लाइनों पर काबू पाने के दौरान सकारात्मक उपभोक्ता और निर्माता भावना को आकार देने के लिए एक एम्पलीफायर है। सब्सिडी, छूट और समर्पित की स्थापना सुविधाएं यूपी को अन्य चैंपियन राज्यों के बीच ईवी डिस्कोर्स के अग्रणी स्टालवार्ट के रूप में प्रेरित करेंगी। इस व्यापक कदम से न केवल ओईएम बल्कि उप-उद्योगों जैसे बैटरी निर्माण, घटकों, लॉजिस्टिक्स आदि को भी फायदा होगा। यह भी मदद करेगा हाइपरलोकल स्रोतों से गुणवत्ता वाले घटकों को खोजने और खरीदने के लिए संघर्ष, इस प्रकार इलेक्ट्रिक ग्रीन मोबिलिटी के लिए एक सहज मार्ग प्रशस्त करता है।”
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अपनी नई ईवी नीति के साथ, यूपी देश भर में इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने को प्रोत्साहित करने वाले अन्य केंद्र शासित प्रदेशों और राज्यों के साथ रैंक में शामिल हो गया है। भारत के 2030 ईवी लक्ष्यों के अनुसार, केंद्र सरकार का लक्ष्य इलेक्ट्रिक पीवी के लिए 30 प्रतिशत, सीवी के लिए 70 प्रतिशत और ई2डब्ल्यू और ई3डब्ल्यू के लिए 80 प्रतिशत तक पहुंच हासिल करना है। गोद लेने के अनुकूल नीतियां इन लक्ष्यों को प्राप्त करने में प्रमुख भूमिका निभाएंगी।
