दुबई – चीनी इलेक्ट्रॉनिक वाहन निर्माता द्वारा निर्मित “फ्लाइंग कार” एक्सपेंग इंक में अपनी पहली सार्वजनिक उड़ान की संयुक्त अरब अमीरातक्योंकि कंपनी अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इलेक्ट्रिक विमान लॉन्च करने की दिशा में काम कर रही है।
X2 एक दो सीटों वाला इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (eVTOL) विमान है जिसे आठ प्रोपेलर द्वारा उठाया जाता है – वाहन के प्रत्येक कोने पर दो। कंपनी का कहना है कि इसकी टॉप स्पीड 130 किमी (80 मील) प्रति घंटा है।
दुबई में सोमवार की मानवरहित, 90 मिनट की परीक्षण उड़ान को इसके निर्माता ने “अगली पीढ़ी की उड़ने वाली कारों के लिए महत्वपूर्ण आधार” के रूप में वर्णित किया।
“हम अंतरराष्ट्रीय बाजार में कदम-दर-कदम (चाल) बना रहे हैं,” मिंगुआन किउ, महाप्रबंधक ने कहा क्सपेंग एअरोहत. “पहले हमने दुबई शहर का चयन किया क्योंकि दुबई दुनिया का सबसे नवीन शहर है।”
सोमवार का प्रदर्शन एक खाली कॉकपिट के साथ आयोजित किया गया था, लेकिन कंपनी का कहना है कि उसने जुलाई 2021 में एक मानवयुक्त उड़ान परीक्षण किया।
हवाई जहाज और हेलीकाप्टरों के विपरीत, ईवीटीओएल, या “इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग,” वाहन कम से कम सिद्धांत रूप में त्वरित बिंदु-से-बिंदु व्यक्तिगत यात्रा प्रदान करते हैं।
पायलट रहित वाहन एक दिन यात्रियों को भीड़भाड़ वाले रोडवेज से ऊपर शहर भर में ले जा सकते हैं। लेकिन यह क्षेत्र अभी भी बड़ी चुनौतियों का सामना कर रहा है, जिसमें बैटरी जीवन, हवाई यातायात नियंत्रण और सुरक्षा, और बुनियादी ढांचे के मुद्दे शामिल हैं।
X2 एक दो सीटों वाला इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (eVTOL) विमान है जिसे आठ प्रोपेलर द्वारा उठाया जाता है – वाहन के प्रत्येक कोने पर दो। कंपनी का कहना है कि इसकी टॉप स्पीड 130 किमी (80 मील) प्रति घंटा है।
दुबई में सोमवार की मानवरहित, 90 मिनट की परीक्षण उड़ान को इसके निर्माता ने “अगली पीढ़ी की उड़ने वाली कारों के लिए महत्वपूर्ण आधार” के रूप में वर्णित किया।
“हम अंतरराष्ट्रीय बाजार में कदम-दर-कदम (चाल) बना रहे हैं,” मिंगुआन किउ, महाप्रबंधक ने कहा क्सपेंग एअरोहत. “पहले हमने दुबई शहर का चयन किया क्योंकि दुबई दुनिया का सबसे नवीन शहर है।”
सोमवार का प्रदर्शन एक खाली कॉकपिट के साथ आयोजित किया गया था, लेकिन कंपनी का कहना है कि उसने जुलाई 2021 में एक मानवयुक्त उड़ान परीक्षण किया।
हवाई जहाज और हेलीकाप्टरों के विपरीत, ईवीटीओएल, या “इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग,” वाहन कम से कम सिद्धांत रूप में त्वरित बिंदु-से-बिंदु व्यक्तिगत यात्रा प्रदान करते हैं।
पायलट रहित वाहन एक दिन यात्रियों को भीड़भाड़ वाले रोडवेज से ऊपर शहर भर में ले जा सकते हैं। लेकिन यह क्षेत्र अभी भी बड़ी चुनौतियों का सामना कर रहा है, जिसमें बैटरी जीवन, हवाई यातायात नियंत्रण और सुरक्षा, और बुनियादी ढांचे के मुद्दे शामिल हैं।