लग्जरी वाहन निर्माता लंबे समय से चल रही मांग में गिरावट से उबरने के लिए त्योहारी सीजन पर बड़ा दांव लगा रहे हैं जो 2019 से चल रहा है और उनमें से एक है ऑडी इंडिया. सौभाग्य से, रिपोर्टों से पता चलता है कि भारत में कुल वाहन बिक्री में पिछले साल की तुलना में वित्त वर्ष 2012 में 91 प्रतिशत का उछाल देखा गया है।
इस सभी कार्रवाइयों के बीच, ऑडी ने हाल ही में बेहद लोकप्रिय Q3 SUV को फिर से लॉन्च किया, जिसे चुपचाप अपने BS IV अवतार में 2020 में चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया गया था। टीओआई ऑटो के साथ एक विशेष बातचीत में, ऑडी इंडिया के प्रमुख, बलबीर सिंह ढिल्लों ने ऑल-न्यू क्यू 3 की प्रतिक्रिया से लेकर ऑटोमेकर के विकास लक्ष्यों और देश में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को आगे बढ़ाने की उसकी योजनाओं के बारे में बात की। पेश हैं प्रमुख अंश।
Balbir Singh Dhillon, Head, Audi India
शुद्ध विकास संख्या के संदर्भ में, ढिल्लों कहते हैं, “साल अब तक अच्छा रहा है, पिछले साल भी हम 101 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी जब उद्योग में केवल 40 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। इस साल, पहले छह महीनों में हम पहले ही 49 प्रतिशत की वृद्धि कर चुके हैं और उद्योग भी बराबरी पर है। त्योहारी बिक्री के मामले में, पिछले दो महीनों में गति बढ़ी है और हमें उम्मीद है कि साल के अंत में दो अंकों की अच्छी वृद्धि होगी। आपको थोड़ा परिप्रेक्ष्य देने के लिए, बेची गई कुल लग्जरी कारों के मामले में, इस साल हम दूसरी बार सबसे अधिक वृद्धि करने की उम्मीद करते हैं, पहली बार 2018 में, लगभग 40,000 कारों के साथ। ”
उन आंकड़ों के आधार पर, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ऑडी ने त्योहारी सीजन के लिए अपने नवीनतम अवतार में पूर्व सबसे ज्यादा बिकने वाली क्यू 3 एसयूवी को समय पर फिर से लॉन्च करने का फैसला किया। कंपनी वित्त वर्ष 2012 में बेची जाने वाली 40,000 से अधिक लग्जरी कारों में अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए Q3 नेमप्लेट में ग्राहक के भरोसे का लाभ उठाने की कोशिश कर रही है।
2022 ऑडी क्यू3 एसयूवी
“Q3 भारत में हमारे सबसे पसंदीदा उत्पादों में से एक है और यह कुछ समय बाद वापस आया है। अब तक की प्रतिक्रिया शानदार रही है। Q3 के पहले 500 ग्राहकों के लिए हम कार पर 2 प्लस 3 साल की वारंटी दे रहे हैं और इन बुकिंग्स को 3 साल के कॉम्प्लिमेंट्री सर्विस पैकेज से भी फायदा होगा। ढिल्लों ने जोड़ा। जबकि ये बोनस निश्चित रूप से Q3 को एक आकर्षक प्रस्ताव बनाते हैं, ग्राहकों को यह विचार करने की आवश्यकता है कि ऑडी 2022 के अंत में दूसरी पीढ़ी की Q3 SUV की डिलीवरी शुरू करेगी।
स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, ऑडी ने Q3 लॉन्च होने से कुछ समय पहले भारतीय ग्राहकों के लिए अपने A8L सैलून की नवीनतम पीढ़ी को भी पेश किया था। फ्लैगशिप मॉडल खरीदारों को पूर्व-कॉन्फ़िगर पैकेज और कस्टम पैकेज दोनों प्रदान करता है और ढिल्लों के अनुसार, पूर्व-कॉन्फ़िगर किए गए A8L अलमारियों से उड़ान भर रहे हैं। दूसरी ओर, A8L के लगभग 30 प्रतिशत खरीदार अनुकूलित पैकेज का विकल्प चुन रहे हैं और उन्हें डिलीवरी के लिए अधिक समय तक इंतजार करना होगा।
2022 ऑडी ए8 एल टीएफएसआई
प्रतीक्षा अवधि और डिलीवरी पर आगे बोलते हुए, ढिल्लों ने कहा, “जबकि हम उत्सव के मौसम की तैयारी कर रहे हैं, जो पहले ही शुरू हो चुका है, पिछले कुछ वर्षों में, ग्राहकों ने सेमीकंडक्टर की कमी की चल रही स्थितियों को जानते हुए कुछ समय के लिए प्रतीक्षा करने की अधिक इच्छा दिखाई है। , रूस-यूक्रेन युद्ध और महामारी। वे कारों की आपूर्ति के बारे में पूछने में भी उचित हैं और मुझे लगता है कि कुल मिलाकर हम उनकी मांगों को पूरा करने में सक्षम हैं। हालांकि, ग्राहक द्वारा चुने गए मॉडल के आधार पर अभी भी 1 से 6 महीने की प्रतीक्षा अवधि होती है।”
जबकि लग्जरी ICE वाहनों में वित्त वर्ष 22 में दोहरे अंकों की वृद्धि देखी जा सकती है या नहीं, एक खंड जो घातीय वृद्धि देख रहा है वह है इलेक्ट्रिक मोबिलिटी। ऑडी इंडिया भी ईवी क्षेत्र में अपनी भागीदारी के साथ भाग ले रही है ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक 55 एसयूवी और ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्ट्स कार। हालांकि, ये हाई-एंड इलेक्ट्रिक कारें हैं और ब्रांड के लिए बड़ी संख्या में ड्राइव करने की संभावना नहीं है।
ऑडी इंडिया का लक्ष्य दो अंकों में वृद्धि: लक्जरी सेगमेंट अब तक की सबसे अधिक संख्या के करीब | टीओआई ऑटो
यह पूछे जाने पर कि क्या ऑडी अधिक किफायती ईवी पेश करने की योजना बना रही है जिसे व्यापक रूप से क्यू3 के रूप में स्वीकार किया जाएगा, ढिल्लों ने कहा, “जैसा कि आप जानते हैं, ऑडी ने 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कंपनी बनने का फैसला किया है, जिसका अर्थ है कि हम अंततः सस्ती की ओर बढ़ेंगे। ईवी दिशा लेकिन समय है। विश्व स्तर पर, ऑडी ने घोषणा की है कि हमारे पास 2025 तक 20 ईवी मॉडल होंगे और उनमें से कुछ मॉडल इसे भारत में भी बनाएंगे। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि आने वाले सभी इलेक्ट्रिक मॉडल ई-ट्रॉन लाइन के अंतर्गत आएंगे और जबकि कुछ लोग उनकी तुलना मौजूदा आइस मॉडल लाइन-अप से कर सकते हैं, ऐसा नहीं होगा।
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार
भारत में ईवीएस के निर्माण के संदर्भ में, ढिल्लों ने आत्मविश्वास से टीओआई ऑटो को बताया कि यह कुछ ऐसा है जो ऑडी इंडिया द्वारा निरंतर मूल्यांकन में है और यह बात नहीं है कि वे इसे करेंगे या नहीं, बल्कि वे इसे कब करेंगे। चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर एक और वर्टिकल है जिस पर ऑडी देख रही है, खासकर राजमार्गों और शहरों में हाई-स्पीड चार्जिंग पॉइंट। कंपनी ने हाल ही में देश भर में 100 चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं और उस नेटवर्क का विस्तार करने का काम चल रहा है।
